Le Deltaplane

Le deltaplane, c’est voler comme un oiseau, fendre les airs la tête en avant à plus de 80 km/h, découvrir le monde vu du ciel, rencontrer les autres et soi-même… C’est un sport fabuleux qui s’apprend en quelques jours de stage, et qui vous fera vibrer comme jamais.

le décollage et l’atterrissage se font à pied, en portant cet aéronef léger.

 Le décollage le plus courant avec un deltaplane s’effectue depuis un point situé en hauteur, une simple colline ou une dune pouvant suffire. 

Pratiqué depuis 1970, le deltaplane est un aéronef de vol libre, dit à ailes souples. Sa pratique est un sport aérien de type encadrée, en France, par la Fédération française de vol libre. 

Deux types de machines coexistent depuis la fin des années 1990 :

Les machines à structures en alliage aluminium ou carbone, dit deltaplane « souple » issues de l’aile Rogallo mais avec un allongement nettement supérieur (environ 8). Pour les plus performantes, le mât a disparu et les profils aérodynamiques sont nettement plus travaillés. La finesse atteint 15, le taux de chute 0,85m/s, et la vitesse maximum 140 km/h.

Les machines à structures carbone, dit deltaplane « rigide » sont constituées de deux poutres principales à profil en « D » pour le bord d’attaque, le bord de fuite étant mis en tension par des lattes toujours en carbone. Le tout est enveloppé d’une toile en Dacron. La finesse atteint 18, le taux de chute descend à 0,6m/s pour les machines les plus récentes, la vitesse maximum peut atteindre 120 km/h, et l’allongement est d’environ 11.

Les deltaplanes d’apprentissage sont de type « souple » avec une toile moins tendue, simple surface, et toujours avec un mât.